Kimler Kullanmalı

Yüksek Yakıt Tüketen;
- Firmalar
- Otobusler
- Tır ve Kamyonlar
- Gemiler
- Araç Sahipleri

 

 



 Deneyimler : Ürünleri Deneyip Test Eden Kullanıcılardan

Deneyimler

Başkalarının deneyimlediği sonuçların aynılarını alamayabilirsiniz. Araştırmalar yakıt tasarrufundaki ortalama artışın %7–1 4 arasında olduğunu ortaya koymaktadır. Sonuçlar, aracı sürme alışkanlıklarınıza, trafiğe, sürüş alanınıza, çevresel koşullara ve aracınızın durumuna / bakımına bağlı olarak değişir. En iyi sonuçları elde etmek için, ürünün düzenli ve sürekli kullanılması gerekmektedir.


ŞU ANA KADAR FFI İLE İLGİLİ DENEYİMLERİM:
Ortağımla birlikte, 18 tekerlekli bir tır kullanmaktayım ve her seferde uzun süre evden uzakta kalıyorum ve bu yüzden Şükran günü ertesine kadar yakıt tabletlerimi almamıştım. 2006 model aracımızla pek çok test yapmak istiyordum. Bu motorun şehirlerde, dağlarda hangi hızda ve ağırlıkta ve boş veya dolu olarak neler yaptığını biliyorum. Tırıma bindim, depoyu doldurdum ve içine 10 tablet koydum. Aslında büyük bir farklılık algılayamadım: Çünkü ilk birkaç gün çok dolaşıyorduk. Salt Lake City’ye gittim ve Idaho’ya götürmek üzere 3 pikaplık bir yük aldım. İkinci depomda çok gecikme yaşamıştım, kar  vardı, ısınmak için de aracımı rölantide de çok çalıştırdım  ve çok yakıt harcadım.
     İki gün sonra 79.000 lbs yükledik ve depoları doldurduktan sonra kantar 79750 lbs gösteriyordu. Geri, North Carolina' ya doğru yola koyulduk ve 1 galon yakıtla katettiğimiz mesafe artmaya ve bu artış muhafaza edilmeye başladı. İnanılmaz derecede gücümüz vardı ve çekişimiz nerdeyse 8000 lbs idi. Hafif uçak yükü gibi görünüyordu. Salt Lake’ten gelirken karşılaştığımız dağ yollarında tırım yavaşlamıyordu ve oradan Cheyenne Wyoming’e kadar sadece iki kez vites küçülttüm.
   Missouri hattı boyunca I-70'e vardığımda, eyaleti geçmenin ne kadar zamanımı aldığına dikkat ettim (genellikle tepelerden dolayı 5 saatimi alıyordu). Bu kez acele etmeksizin 3 saat 45 dakikamı almıştı. Ayrıca Utah' tan NC’ ye bir güzergâh izleyen bu yolculuğu yapmak bana 1400$ yerine 1300$’a mal olmuştu. Mesafemizi sürekli olarak test ediyoruz ve artık öncekine göre 1 galon yakıtla daha fazla mil yapıyoruz,  %25’lik bir artış. Yalnız bir sürücü için haftada yaklaşık 150$' lık bir tasarruf anlamına gelirken, bir ekip için haftada 300$ değerinde bir tasarruf söz konusu olmaktadır. Attığım her tablet için en azından 8.50$ kazanıyorum ve bu da tabletin maliyeti düşüldükten sonra  kalan paradır. Ayrıca vergilerden geri aldığım %17 bunun dışında kalmaktadır.

 

  Ancak bu işin en heyecan verici kısmı tırın sahip olduğu güçtür, bu sayede tepelerde takılıp kalmıyor ve bu da aynı zaman sürecinde daha fazla mesafe almamız anlamına geliyor, yani etkinliğimizi artırıyor ve daha çok gelir sağlıyoruz. FFI ve bunu bana getiren distribütöre teşekkür ediyorum.

 Fuel Freedom International Bağımsız Distribütörü Arthur Taylor


 

 

  MPG-CAPS' i son 2 aydır bizzat test ettim. Benzin harcamamla ilgili olarak her zaman son derece titiz kayıtlar yaptım. 157.000 mil 1996 model Lincoln Town Car kullanıyorum. MPG-CAPS kullanmadan önce düzenli olarak 1 galonla 18 mil gidiyordum. MPG-CAPS i  ilk kez kullandıktan sonra gerçekten de 1.2mil/galon’luk bir azalma gördüm. 2.depoda 2,4 mil/galon’ luk bir artış  gördüm.
   Üçüncü depodan sonra 4.3mil/galon’luk bir artış vardı. 4.depoda da 6mil/galon’luk bir artış oldu! 1 galon benzinle 24 mil gittiğimi görünce şok olmuştum! Bir depo dolusu benzinle 120 millik bir ek artış olduğu hesabını yaptım. İlk test etmeye başladığım zamanla karşılaştırınca, 18 mil/galon’dan %33'lük bir artış olduğu hesabı ortaya çıktı. Depomu dolduracak olan yaklaşık 45$’lık benzinde - sadece bir depo benzinden yaklaşık 15$ tasarruf yapmaktayım.
5. depomda – 23,8 mil/galon oldu, %30 civarında bir tasarruf! O zamandan bu zamana düzenli olarak galon başına 4–6 mil daha fazla mesafe almaktayım.

Fuel Freedom International Bağımsız Distribütörü Dr. Jeff Brodsky

 

 

3 Mayıs 2006' dan beri iki aracımda (2005 model Pacifica ve 2000 model Olds Bravado SUV) MPG-CAPS kullanmaktayım. İkisinde yılda yaklaşık olarak 50.000 mil yapmaktayız. Yakıtımda MPG-CAPS kullanmaya başladığımdan beri, sürekli gelişme gördüm. 2 Haziran 2006’da Bravada’nın ( 100.000 milin üzerinde) deposunu MPG-CAPS kullanmaya başladığımdan bu yana dördüncü kez doldurdum. Üçüncü yakıt ikmalinde 1 galon yakıtla katettiğim mil  performansını kontrol ettiğimde, 16 galonluk depoyla aldığım yol MPG-CAPS öncesi 270,4 milden MPC-CAPS kullanımı sonrası 331,2 mile çıkmıştı.  Bu gelişme depo başına 6.60$ civarında bir tasarruf ve bir depo benzinle  %23’lük bir mesafe artışı, mil başına yaklaşık 0.02 $'lık bir birikim (galon başına 2.89 $) anlamına geliyor.

Fuel Freedom International Bağımsız Distribütörü K. D. Schultz


2001 model SAAB9 aracımda MPG-CAPS kullanımından sonra 16.2 mil/galon’dan 20.7 mil/galon’a, yani  1 galonla 4,5 mil fazla mesafeye varan bir gelişme yaşadım.

Fuel Freedom International Bağımsız Distribütörü Jeffery A. Davis


60 Detroit diesel seri numaralı 1995 model Ford LTL 9000 kamyonetin sahibi/işleteniyim. FFI’ den gelen MPG-CAPS’ i kullanarak galon başına yaptığım mesafeler 7.74milden 8.95 mile yükseldi. Bu benim yakıt faturamda yaklaşık %16’lık bir tasarruf anlamına geliyor. Haftalık 1100$ olan yakıt faturamdan, ürünün maliyeti çıktıktan sonra her hafta 150$ daha fazla kazanıyorum.

Fuel Freedom International Bağımsız Distribütörü Scott D.Schuster


FFI’ dan aldığım MPG-CAPS’ i sadece 1100 mildir kullanmaktayım ve arabamın 1 galonla katettiği mesafe ,3 depo doldurmamın ardından, 20 mil/galon’dan 25 mil/galon’a  yani 5 mil/galon  gelişti.

Fuel Freedom International Bağımsız Distribütörü Scott S. Pribyl


1999 model 5. 4 V8 motorlu Ford Pikabım var. 20 galon benzin ile 200 mil mesafe yapıyordum. MPG-CAPS' i kullandığım ilk depoda 20 galonla 253 mil yol aldım. 2.depoda, 20 galonla 305 mil, 3. depoda 20 galonla 324 mil mesafe kat ettim.

Fuel Freedom International Bağımsız Distribütörü Don Frans


Bu açıklama, 2003 model Saturn Vue’ mda MPG-EXTreme metal düzenleyici & bakımını kullanmayla elde ettiğim sonuçlarla ilgilidir. Yalnızca, oto tamircime son yağ değişiminde MPG-EXTreme eklemesini söyledim ve doldurduğum ilk iki benzin depomla ilgili sonuçlar aşağıdaki gibidir: Her iki benzin doldurma da Chicago şehir turunda gerçekleşti. Eşim ve ben arabanın çok daha düzgün seyir ettiğini ve ne kadar canlı ve güçlü olduğunu hemen fark ettik Başından itibaren benzin tüketimi daha azdı ve ilk depomdan elde edilen sonuç %18.5'lik mil/galon artışıydı. İkinci depo iki gün boyunca 102 F derece sıcaklığında kullanılmıştı ve havalandırma da daima çalışıyordu. MPG-EXTreme olmadığı zamanlarda meydana gelenin aksine, motorun ısınmadığını fark ettik ve bu depodan elde edilen sonuç %17. 4' lük mil/galon artışıydı. Şimdi benzin depomuza bir sonraki MPG-CAPS koyacağımız zamanı sabırsızlıkla bekliyoruz!

Fuel Freedom International Bağımsız Distribütörü Paul E. Kelly

 


 

1996 model Chevy Kamyonum 1 galonla 6.6 mil gidiyordu; şu anda MPG-CAPS katkılı 5 depoluk benzinin ardından 11.3 mil gidiyor.

Fuel Freedom International Bağımsız Distribütörü George Tallas

 


 

350 Ford Diesel Kamyonumda MPG-CAPS’ i denemek istedim. Tabletler olmadan 4 depo harcamıştım. Sonra depoma 2 MPG-CAPS koydum ve GA, Atlanta’dan Panama City Beach FL’ e hiç mola vermeden sürdüm. Normalde Güney AL bölgesinde ve FL tepesi çıkışında benzin almam gerekirdi. 18.9 mil/galon’luk bir sonuç elde ettim ve sadece o benzin doldurmadan 11.03$' lık tasarruf yaptım. %32’lik bir artış şaşırtıcı!

Fuel Freedom International Bağımsız Distribütörü Diane M. Kenney


Mpg-Caps Ürünü İnceleKullanılan teknolojiyi yarattığımız zaman bu konuya uzun ve dikkatli bilimsel bir yaklaşımla eğildik.

MPG-CAP™
Mpg-Mega-Crumbs Ürünü İnceleBüyük Kamyonlar ve Yüksek Yakıt  Kapasiteli Araçlar İçin Dizayn Edilmiştir.

.
MPG-MEGA-CRUMBS™
Mpg-Boost Ürünü İnceleYanmalıkatalitik teknolojisi 20 yıllık bilimsel araştırma ve 302 milyon mil şehir içi/şehir dışı yol testinin sonucunda geliştirilmiş ve kanıtlanmıştır.
MPG-BOOST (236 ml )